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Sujet : "PEAGE URBAIN"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Quelle automobile dans la ville ?LAMURE (C)1995
Les réactions au péage urbain. Enquête exploratoire.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
RAUX (C); ANDAN (O); FAIVRE D'ARCIER (B)		1995
Politiques de transport et qualité de l'air dans les agglomérations. Rapport LEN n° 9410 - Novembre 1994 : A - Volume 1 - Rapport de synthèse.- 122 p. B - Volume 2 - Etude de cas.- 174 p. C - Rapport LEN n° 9515.- 125 p.- Octobre 2015.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
JOUMARD (Robert); LAMURE (Claude); LAMBERT (Jacques)		1995
Se déplacer au quotidien dans trente ans. Eléments pour un débat. Actes du colloque 22-23 mars 1994. Paris.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
ASCHER (F); BAANDERS (A); BERTHOLON (P)		1995
Une autoroute urbaine à péage à Stockholm.1994
Billettique. Paris et Marseille expérimentent le péage sans contact.1994
Le versement transport est-il la meilleure façon de financer la subvention aux transports collectifs urbains ?DARBERA (R)1994
Une autoroute urbaine à péage à Stockholm.1994
L'expérimentation du road pricing à Singapour.DONCEL (N)1994
Le péage urbain trouble les consciences.LALIER (A)1994




 








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