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Dossier. Mondialisation, un mythe ? La crise met-elle en péril la globalisation (Financial Times) ? Pourquoi la mondialisation est réversible (Alternatives économiques). Peut-on domestiquer la mondialisation (L'Economie politique) ?2012
OModal split of freight transport according to the territoriality principle (2008-2009).CLOODT (H)2012
Biofuels and land use change : sugarcane and soybean acreage response in Brazil.HAUSMAN (C)2012
Intérêt du modèle "Hurdle" pour la comparaison des comportements de mobilité déclarée dans un protocole d'enquête mixte.BAYART (C); BONNEL (P)2012
L'influence urbaine sur le prix des terres agricoles et ses conséquences pour l'agriculture.CAVAILHES (J); HILAL (M); WARESKY (P)2012
Les prix du foncier agricole sous la pression de l'urbanisation.LEFEBVRE (L); ROUQUETTE (C)2012
Estimation des impacts atmosphériques des projets de gestion de trafic : de l'application des modèles théoriques sur des cas concrets.CHANUT (S); CHEVALLIER (E)2012
"Une taxe carbone à 2000 euros la tonne". L'Ademe et l'OFCE ont développé Three-ME, un modèle macro-économique pour évaluer les conséquences des politiques énergétiques sur l'activité et l'emploi.2012
Modèles intégrés pour déceler la perturbation thyroïdienne à faibles doses. Integrated models to detect thyroid disrupting chemicals at low doses. Juillet 2012MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE NATIONALE DE LA RECHERCHE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; MUSEUM NATIONAL D'HISTOIRE NATURELLE; ECOLE NORMALE SUPERIEURE DE LYON
DEMENEIX (Barbara); DUPASQUIER (D); FINI (Jean-Baptiste)		2012
Systèmes de transport complexes. GdR MACS - Actes 2010 du groupe de travail.INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX
ABOUAISSA (H); FARHI (N); LEBACQUE (JP)		2012




 








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