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OTransports et pollution de l'air : une question controversée.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
GIBLIN (Jean-Pierre)		1997
Les fonctions stratégiques au Ministère de l'Equipement, des Transports et du Logement - 30 p.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
ROUSSELOT (M); GERARD (M); LEVY (B)		1997
Quantification physique et monétaire de la pollution de l'air liée aux transports terrestres. Séminaire du 2 et 3 octobre 1997 - Relevé des interventions.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
ROUSSELOT (Michel)		1997
Maîtrise du coût d'aménagement des routes nationales. Rapport du groupe de travail. Affaire n° 96-115.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
BRUNET (J); CYROT (D)		1997
Les effets socio-économiques du tunnel sous la Manche. Séminaire de clôture de l'action COST 317 du 20-9-1996.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Traces
HEDDEBAUT (O)		1997
Les coûts externes de la circulation routière. Essai d'évaluation et étude de stratégies de minimisation.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
ORFEUIL (JP)		1997
Développement et évaluation des programmes de recherche en matière de route et de transports routiers. (Actes du séminaire d'Annecy 21-25 octobre 1996)INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MEDEVIELLE (JP)		1997
Approche d'une méthode d'évaluation socio-économique pour les grands projets d'infrastructures aéroportuaires.ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT
PARIS (F)		1997
Modèle MATISSE. Application à l'étude multimodale des schémas directeurs. Rapport réalisé dans le cadre de la convention INRETS-SES sur l'utilisation de MATISSE.SES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CALZADA (C)		1997
Grandes infrastructures de transport et territoires. Colloque des 8 et 9 juin 1995.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
HEDDEBAUT (O); REYNAUD (C); CHATELUS (G)		1997




 








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