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Problématique de l'attribution de sillons horaires. Sous-thème 2 : les réseaux de fret ferroviaire pour la Grande Europe.
2004
Un nouvel essor pour le corridor international Anvers - Suisse - Italie. La ligne Athus-Meuse et l'interopérabilité entre la Belgique et Bâle.
2004
Les corridors de fret en Europe : quelles leçons tirer des expériences passées pour l'avenir du fret ferroviaire ?
PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
MEUNIER (C)
2004
Les opportunités offertes aux chemins de fer dans le nouveau cadre légal européen.
MEYER (CJ)
2004
L'accès libre est-il la solution efficace pour l'utilisation de l'infrastructure ?
KOCOUREK (J)
2004
Maîtrise des moyens de production : le point de vue du propriétaire.
BLOEMEN (AR)
2004
COTIF et directives CE : complémentaires ou concurrentes ? sous-thème 2 : les réseaux de fret pour la grande Europe.
ISLIKER (R)
2004
Libéralisation : la voie de l'avenir.
EVANS (J)
2004
Le Clecat demande que le troisième paquet ferroviaire respecte la liberté contractuelle.
2004
La navigation par GPS se démocratise.
DOUCET (N)
2004
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