Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Sujet : "AIR"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Conséquences des événements du Golfe sur les transports. Analyse des scénarios de crise (version du 27-8-1990). 2 vol. - Annexe : données relatives aux précédents chocs pétroliers. - Note de travail OEST/DTT. Fiche sur les mesures de pré-crise. - Note sur les répercussions sur le transport maritime. Groupe anti-crise. Participation de l'OEST aux travaux du plan. Transport, synthèse et mesures. Document de travail provisoire. Version du 18-9-1990. Document 1 - Structures de prix. Chiffrage des hypothèses. Document 2 - Evolution des trafics voyageurs et marchandises. Document 3 - Les conséquences possibles de la crise du Golfe sur les entreprises de transport routier et aérien. - Sept.1990 Document 4 - Contribution de l'AFME groupe anti-crise. Annexe 1 - Evolution du parc d'autobus autocars et enjeux énergétiques. Annexe 2 - Note sur le transport maritime. Groupe anti-crise transport. Synthèse. Document de travail, réunion du 25-9-1990.OEST; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1990
Livre vert sur l'environnement urbain.COMMISSION EUROPEENNE
1990
La politique des transports et l'environnement. Session ministérielle de la CEMT avec la coopération de l'OCDE. - LINSTER (M). - Faits et chiffres de base. p. 8 - MITCHELL (CGB), HICKMAN (AJ). - Pollution atmosphérique et émissions sonores des véhicules routiers p. 48. - BAYLISS (D). - Gestion de la circulation p. 81. - CERWENKA (P). - Gestion de la circulation pour le trafic européen à longue distance et en particulier le trafic international de marchandises p. 103 - LAMURE (C). - La prise en compte de l'environnement dans les investissements pour les transports p. 118 - ROTHENGATTER (W). - Aspects économiques p. 157ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
LINSTER (M); MITCHELL (CGB); HICKMAN (AJ)		1990
Rapport du groupe interministériel sur l'effet de serre. A. Rapport. B. annexes. C. Exposé de Y.Martin au CGPC (qu'est-ce que l'effet de serre, conséquences prévisibles, qui est responsable, que peut-on faire ? Volume B : p. 155. - Direction de l'eau et de la prévention des pollutions et des risques. - Evolution de la fiscalité sur les véhicules. Volume B : p. 161. - INRETS. - Rapport du sous groupe transports sur les politiques destinées à diminuer les émissions à effet de serre dues au secteur des transports. Volume B : p. 207. - Direction de l'eau... HERZ (O). - Note sur la contribution unitaire des véhicules automobiles à l'effet de serre. - Déc. 1989 Volume B : p. 171. - INRETS. - Contribution du secteur des transports à la réduction des effets de serre. - déc. 1989 Volume B : p. 217. - Evolution des distances et des modes de transport entre domicile et travail.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MARTIN (Y); HERZ (O)		1990
Intermodal 90. Background papers and synopses. Congrès de Berlin.TERLOUW (JC)1990
Le groupe Air France numéro 1 mondial en matière de fret.1990
Séminaire de Chimay. Transport et environnement : une réponse globale à long terme de la Communauté. (Mandat du 21-6-1989). Rapport final du groupe de travail.COMMISSION EUROPEENNE
1990
Emissions unitaires de polluants des véhicules légers.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1990
Bilan social 1989.AIR INTER
1990
L'environnement urbain : quelles politiques pour les années 1990 ?ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1990




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |