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Sujet : "AIR"

 
 




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Les nuisances provoquées par les poids lourds. Evolutions et conséquences pour le contingent multilatéral.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
DELSEY (J)		1990
Les problèmes d'environnement en URSS et dans quelques pays de l'Est. L'état de la question.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SECRETARIAT D'ETAT CHARGE DE L'ENVIRONNEMENT; MISSION ENVIRONNEMENT DEVELOPPEMENT; INSTITUT POUR UNE POLITIQUE EUROPEENNE DE L'ENVIRONNEMENT
MIRAN (P); SCHREIBER (H)		1990
Aspects socio-économiques du changement climatique. Annexe 1 - Instruments économiques dans le domaine du changement climatique. Annexe 2 - Analyse économique des accords internationaux sur l'environnement : enseignements pour une convention sur le réchauffement de la planète. Annexe 3 - Coûts potentiels des mesures d'adaptation à l'élévation du niveau des mers. - 50 p.OCDE Comité de l'Environnement
1990
Air France achète 54, 58% d'UTA.1990
Driving forces : motor vehicle trends and their implications for global warming, energy strategies and transportation planning.WORLD RESOURCES INSTITUTE
MACKENZIE (JJ); WALSH (MP)		1990
Economiser la planète.ALLEGRE (C)1990
Srétie : les départements, les programmes.SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT
1990
Coûts externes du trafic rail, route, voie navigable.ALLEMAGNE Deutsche Bahn; ALLEMAGNE Planco Consulting SARL
1990
Enjeux économiques et technologiques des politiques de l'environnement en Europe : Fascicule 1 : de la "mort des forêts" à la "voiture propre" : les enjeux économiques de la controverse des "pluies acides en Europe". Janvier 1990.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE EN ENVIRONNEMENT; CENTRE INTERNATIONAL DE RECHERCHE SUR L'ENVIRONNEMENT ET LE DEVELOPPEMENT
SALLES (Jean-Michel)		1990
L'état de la planète.BROWN (LR)1990




 








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