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NumTitreAuteurAnnée
C. Voie navigable. Recherche de nouvelles variables explicatives du trafic. Céréales.SAE; TRANSPORTS ETUDES RECHERCHES
KAYSER (O)		1981
Les choix d'investissements publics décentralisés en période de croissance ralentie.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
MALINVAUD (E)		1981
Rapport du groupe de travail calcul économique et macroéconomie.1981
Effets macroéconomiques des politiques possibles pour les grandes entreprises nationales de transport.MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction de la Prévision
1981
OModélisation de choix modal interurbain en présence d'un mode nouveau.COREF; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
BERHAUT (M); BOUROCHE (JM)		1981
METRIC, une modélisation de l'économie française.INSEE
ARTUS (P); BOURNAY (J); MORIN (P)		1981
Essai de mise au point et d'adaptation d'un modèle mathématique "physique" du cycle de l'eau sur un bassin défini spatialement. Application au Bassin de la Petite Fecht à Soultzeren (Haut-Rhin). Décembre 1981.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE
GUILBOT (A)		1981
OProjet de desserte de l'Ouest et du Sud-Ouest de la France par trains à grande vitesse - TGV Atlantique.SNCF
1981
A. Modélisation des transports collectifs urbains de province. B. Conclusions techniques concernant la mise à jour 1980 des fichiers CEMS de réseaux de transports urbains.SAE; CENTRE D'ETUDES SUR LA MODELISATION ET LA STATISTIQUE
MIZRAH (JJ)		1981
Les transports de marchandises dans les relations économiques. Les lignes d'action générales. Les études réalisées au SAE en 1980 et le programme d'études 1981.SAE
REYNAUD (C); SALINI (P)		1981




 








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