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"TRANSPORT FLUVIAL"
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La polyvalence de la voie d'eau enfin reconnue en France ?
1989
Programme européen d'assainissement de la flotte : la propension à déchirer serait relativement importante.
1989
Progression du trafic fluvio-maritime du Port Autonome de Paris.
1989
Transporteurs fluviaux européens réunis à Anvers.
1989
Le Conseil National des Transports "balise" l'avenir.
1989
Michel Ternier, directeur de l'ONN nous déclare "le maintien du pavillon français passe par la réorganisation de l'offre de transport".
1989
Le rapport Carton souligne l'intérêt de la voie d'eau pour le transport de matières dangereuses.
CARTON
1989
Le potentiel français transportable par voie de surface augmenterait jusqu'à 2,3% l'an d'ici à 2005.
1989
Rhin-Rhône, Haut-Rhône et avenir de la CNR : la Cour des Comptes fustige l'indécision constante et les incohérences des gouvernements successifs.
1989
Dans le sillage de la crise, forte contraction de la flotte fluviale française.
1989
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