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"TRANSPORT DE VOYAGEURS"
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Projet industriel 2002. - vol. 1 - Atlas des réalisations du projet industriel 1997-1999.- 73 p., tabl., graph., cartes - vol. 2 - Ambition et stratégie pour une nouvelle SNCF. - vol. 3 - Les programmes prioritaires du projet industriel, 2ème étape.- mars 2000.- 149 p.
SNCF Direction de la stratégie
2000
Transports et environnement : statistiques pour le mécanisme de rapport "transport et environnement" (TERM) dans l'Union européenne. Données 1980 - 1999.
EUROSTAT
2000
Conception et management de projets de pôles d'échanges. La question des parcours des usagers : La Défense, Massy, Val d'Europe.
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; RATP
ROTY (Thierry)
2000
Road transport growth versus road infrastructure development. Years 1980 - 2010.
ORGANISATION INTERNATIONALE DES CONSTRUCTEURS D'AUTOMOBILES
2000
Faits et tendances économiques 1999- 2000. Rapport économique du CNT.
CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
SALINI (P)
2000
Thèmes prioritaires des politiques publiques. Cahiers 2000
CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
2000
Nouvelle liaison ferroviaire Lyon - Turin. Etude de faisabilité de la section internationale. A - Rapport final. - 60 p., annexes., tabl., graph. carte. B - Tunnels. - 147 p. tabl., graph. C - Environnement et territoires. - 64 p. ann., ill., carte. D - Economie et finances. - 140 p. tabl., graph.
COMMISSION INTERGOUVERNEMENTALE FRANCO-ITALIENNE POUR LA NOUVELLE LIGNE FERROVIAIRE LYON TURIN; ALPETUNNEL
VILLAIN (C); AYMERIC (M)
2000
Adaptation au droit communautaire dans le domaine des transports. (Deuxième lecture).
SENAT
LE GRAND (JF)
2000
Observatoire des déplacements de personnes en véhicules particuliers région Provence-Alpes-Côte d'azur. Résultats véhicules légers 1995 complétés. Atlas villes à villes.
DRE Provence-Alpes-Côte d'Azur
2000
Liaison ferroviaire transalpine. Dossier de consultation. A - Présentation générale du projet.- 163 p. B - La partie française du projet.- 12 p. C - La synthèse des perspectives d'aménagement.- 47 p. D - La desserte de Satolas.- 59 p. E - Les optimisations d'insertion, secteur de Grenay-Satolas et secteur de Grenay-Saint savin.- 71 p. F - Les possibilités de phasage.- 43 p. G - La desserte de Grenoble .- 144 p. H - La fenêtre de Chambéry.- 305 p. I - Les itinéraires fret.- 176 p. J - Le secteur de Maurienne.- 288 p. K - Cahier des charges du 7-2-1994 et avenant du 18 septembre 1998.
RESEAU FERRE DE FRANCE; SNCF; PREFECTURE DE REGION Rhône-Alpes
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