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Sujet : "AIR"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
OLe transport aérien français.MINISTERE DES TRANSPORTS
FUNEL (P); VILLIERS (J)		1982
Les nouvelles frontières de l'environnement.BARRE (R); GODET (M)1982
Stockholm Plus Ten. Promises, promises ? The decade since the 1972. UN Environment Conference.INTERNATIONAL INSTITUTE FOR ENVIRONMENT AND DEVELOPMENT
CLARKE (R); TIMBERLAKE (L)		1982
Données sur le patrimoine naturel, selon la nomenclature type de l'OCDE.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES, DES STATISTIQUES ET DU PLAN
GRUSON (L)		1982
L'impact du bruit et de la pollution émis par la circulation automobile. Février 1982.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; DIRECTION DE LA PREVENTION DES POLLUTIONS; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE; INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS; CENTRE D'EVALUATION ET DE RECHERCHE DES NUISANCES ET DE L'ENERGIE
MAURIN (M); JOUMARD (M); LAMBERT (J)		1982
OLes transports en France. Situation au début des années 80 et politique nouvelle.SAEP
QUINET (E); BARBIEUX (C); MIZRAH (JJ)		1982
Etude des résultats des dispositions fiscales relatives à l'amortissement accéléré des investissements de lutte contre la pollution. Juin 1982.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CG INTERNATIONAL
1982
L'économie du transport international de marchandises air et mer.BAUCHET (P)1982
OLa pénétration de l'informatique et la réorganisation des relations entre chargeurs et transporteurs.DEVELOPPEMENT ET AMENAGEMENT; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
DESSEIN (C); GOUVERNAL (E); HANAPPE (P)		1981
Etude sur la concurrence rail-air : "Impact sur le compte d'exploitation de la SNCF d'une mise en service massive d'Airbus par AIR INTER".SAE
BASSAT (P); SPINELLI (G)		1981




 








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