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NumTitreAuteurAnnée
Modèle technico-économique de l'aérotrain.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
1970
Rationalisation des choix budgétaires.AFCET
GISCARD D'ESTAING (V); AGARD (J); MAUGARD (A)		1970
Modèles de choix binaires : application aux études de transport et en particulier à l'estimation de la valeur du temps. Séminaire d'économétrie de R.ROY et E.MalinvaudCNRS; CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES SUR L'AMENAGEMENT URBAIN
GENSOLLEN (M); ROCHEFORT (P)		1970
Troisième table ronde de la Conférence européeene des transports (CEMT) : le choix des moyens de transport. Motivation psychosociologique et approche économétrique.1969
Le rôle de l'aviation dans les transports futurs.BOULADON (G)1969
Présentation des résultats du modèle CERAU appliqué au calcul et à la projection des trafics de desserte dans la région des Bouches-du-Rhône et du Var.SAEI; CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES SUR L'AMENAGEMENT URBAIN
1969
Le transport aérien de marchandises. Perspectives de trafic des grands aéroports de province. 2 Vol. Vol. 1 - Rapport. Vol. 2 - ann. Tabl. Fig.SECRETARIAT GENERAL A L'AVIATION CIVILE; SECRETARIAT GENERAL DE LA MARINE MARCHANDE
1969
Astarté (68). Application de Systèmes Tarifaires à un réseau de Transport. Recherche de Trafic et tarifs d'Equilibre. Note de présentation.SAEI; INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
1969
Analyse de sensibilité d'un modèle de projection de demande de transport.SAEI; CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES SUR L'AMENAGEMENT URBAIN
1969
Transport cost model. Div. fasc. en 1.GRANDE-BRETAGNE Ministère des Transports
1969




 








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