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Sujet : "LIAISON FLUVIALE"

 
 




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Seine-Nord sur... les rails. VNF assurera la maîtrise d'ouvrages des études. L'échéancier arrêté prévoit l'engagement des travaux en 1999/2000 pour achèvement en 2005. Reste à émarger pleinement au fonds des infrastructures terrestres.1995
Les perspectives fluviales françaises pour le 21è siècle.DALAISE (JF)1995
Voie d'eau en Europe, 3è partie.SCHREIBER (M)1995
Sur le canal Main-Danube : un gain de 35 % en un an. Le pavillon néerlandais s'y défend toujours remarquablement bien.1995
Schéma national d'aménagement et de développement du territoire. C - Propositions des commissions thématiques.- 1995.- 230 p. D - Annexes.- non pag.MINISTERE DE L'INTERIEUR; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
1995
Le transport routier et fluvial de marchandises dans la vallée du Rhône : quels coûts comparés pour la collectivité.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; VOIES NAVIGABLES DE FRANCE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
CROZET (Y)		1995
Die grobschiffahrtsstrabe Rhein-Main-Donau. Ein Weg für Südosteuropa ?ALLEMAGNE Erlanger Geographische Arbeiten
WIRTH (E)		1995
Transport fluvial : le canal Seine-Nord perce lentement.1994
Voie d'eau. Liaison Seine-Nord : menace ou opportunité pour les ports français ? Si l'innovation et l'investissement sont au rendez-vous, Le Havre, Rouen et Dunkerque pourront en profiter.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
1994
Fluvial : M. Bosson souligne les progrès de la politique fluviale devant le comité des armateurs.BOSSON (B)1994




 








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