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Sujet : "TRANSPORT FERROVIAIRE"

 
 




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Can high speed rail offset its embedded emissions ?KAGESON (P); WESTIN (J)2012
Les péages des LGV sont-ils trop élevés ? Une réponse à Rémy Prud'homme. Réaction de Rémy Prud'homme.DEHORNOY (J); MESSULAM (P); PRUD'HOMME (R)2012
OInformation CO2 des prestations de transport. Application de l'article L1431-3 du code des transports. Guide méthodologique.DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE
2012
Evolution des transports 1970-2006 à 1970-2010. Présentation de la CIDET et de la base de données Transdoc.- 1991.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS; FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
2012
OLe fret ferroviaire, un mode d'avenir pour l'Europe ? Regards croisés de chargeurs, opérateurs, commissionnaires, gestionnaires d'infrastructures et pouvoirs publics.EUROGROUP CONSULTING
2012
Les effets territoriaux de la grande vitesse ferroviaire en France.DELEGATION INTERMINISTERIELLE A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ATTRACTIVITE REGIONALE
MIGNEREY (P)		2012
OLes investissements d'avenir. Matinée d'études du 9 décembre 2011.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
DOUARD (P); DUPONT KERLAN (E); PALUS (P)		2012
OImpact de l’ouverture à la concurrence dans le transport régional ferroviaire de voyageurs sur la consommation d’énergie et sur les émissions de carbone. 25 février 2012.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; BEAUVAIS CONSULTANTS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; KCW
BEAUVAIS (Jean-Marie); GAUDREMEAU (Julien); GUYON (Gérard)		2012
Dossier. La mobilité en voie d'intelligence.CHEVREUIL (M); ORFEUIL (JP); PAUL DUBOIS TAINE (O)2012
OTransport de voyageurs : comment réformer un modèle à bout de souffle ?INSTITUT MONTAIGNE
2012




 








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