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Sujet : "TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES"

 
 




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Charte CO2, les signataires affichent leurs engagements. L'ADEME et les DREAL en action. L'implication des transporteurs : les signataires témoignent. Démarches et conseils pratiques : comment devenir volontaire ?2011
PTRA à 44 tonnes. Le sixième essieu à partir de 2014. 44 tonnes agricole et agroalimentaire. Les produits concernés.2011
Collecte de l'écoredevance poids lourds. Autostrade/SNCF raflent la mise.2011
Le 44 tonnes est désormais autorisé en France : Quand ? Comment ? Fiche n°7-59.2011
Gaston Bessay, vice-président du Conseil national des transports. Ecoredevance, un impôt qui profitera surtout au cabotage.2011
OLes indicateurs du Développement durable en Bourgogne. 1- La mobilité en Bourgogne. Focus sur les trajets domicile-travail. 2- Le transport de marchandises. Des modes plus complémentaires que concurrents ?DREAL Bourgogne
2011
OLes conditions de travail des conducteurs routiers salariés du transport routier de marchandises : résultats des enquêtes 2006 à 2008.CGDD Service de l'observation et des statistiques
FRECHOU (H)		2011
La formation obligatoire des conducteurs du transport routier de voyageurs et de marchandises. (Édition mars 2011).DIRECTION GENERALE DE LA MER ET DES TRANSPORTS; DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER
2011
OCinq scénarios pour le fret et la logistique en 2040. A - Rapport final.- 171 p. B - Synthèse.- 10 p. 9 décembre 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; SAMARCANDE; UNIVERSITE Paris-Est
DUONG (Philippe); SAVY (Michel)		2011
Les prix et les coûts du transport routier repartent à la hausse.2011




 








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