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Titre
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Transports : 3 fonds séparés et affectés.
1994
Voie d'eau. Interviewé par la Revue Raymond Barre estime que 17 MLd F pour Rhin Rhône et 50 pour l'ensemble du schéma directeur représentent certes des sommes importantes, mais nullement hors de portée.
BARRE (R)
1994
Trans-manche : Eurotunnel : la longue marche du rêve à la réalité.
1994
Les interconnexions du TGV. Le financement des lignes nouvelles à grande vitesse.
LUBEK (P)
1994
Construire l'Europe à grande vitesse. Toute la gamme des financements. Retards et bouchons. Trois questions à neuf candidats. Les sept priorités ferroviaires des douze.
1994
Infrastructures : révision à la hausse des projets européens.
1994
Réseaux transeuropéens. Un trou à combler...
1994
Les conclusions du rapport de la commission d'enquête de l'Assemblée Nationale.
BUSSEREAU (D)
1994
Sites propres. Val ou tramway : les raisons du choix. Le débat Val ou tram que l'on croyait définitivement enterré, renaît régulièrement chaque fois qu'une agglomération se lance dans un projet de transport en site propre. Les raisons du choix sont parfois réfléchies et objectives, parfois moins raisonnées. Mais une chose est sûre, elles servent, au final, la cause des transports publics.
1994
Les grands réseaux publics de transport et de communication dans une perspective internationale. (Economie et Statistique INSEE)
1994
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