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Sujet : INDUSTRIE

 
 




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L'intervention des entreprises aérospatiales dans les systèmes de transports terrestres. Analyse du cas des Etats-Unis et de la RFA.GROUPE D'ETUDES DES PROBLEMES SOCIOLOGIQUES ECONOMIQUES ET STRATEGIQUES LIES AUX TECHNIQUES NOUVELLES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE
GIGET (M); VILAIN (R)		1984
Exercice 1983.FEDERATION DES INDUSTRIES ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES
1984
Le transport aérien des matériels lourds et volumineux.IUT Evry
BOUDA (N); MILLOT (I)		1984
A - Impact économique de l'autoroute Aquitaine à Royan. B - Impact économique de l'autoroute Aquitaine à Saintes 1983. - 44 p. C - Cognac et l'autoroute Aquitaine 1984. - 37 p.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; CETE Sud Ouest
1984
Gains horaires. Durée du travail. 1983EUROSTAT
1984
L'économie de la France à l'horizon 2000.BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
1984
Détermination du poids des différents maillons de la chaîne logistique.1984
Le devenir de l'industrie française de l'automobile.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
DUPUIS (Y)		1984
Evaluation technico-économique de l'ingénierie française en matière de technologies moins polluantes. A - Rapport de synthèse.- Décembre 1984.- 47 p. Monographies. 29 octobre 1984 : B - Air.- multip. C - Eau.- 39 p. D - Déchets.- 19 p. E - Bruit.- 49 p.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; IDET CEGOS
BELIN (CB)		1984
La politique énergétique française en 1983.1983




 








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