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Sujet : "COMPORTEMENT DE DEPLACEMENT"

 
 




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Les mobilités urbaines et leur impact sur l'exposition au bruit : simulation de scénarios prospectifs appliqués à la ville de Besançon.HOUOT (H); ANTONI (JP); PUJOL (S)2015
Would personal carbon trading reduce travel emissions more effectively than a carbon tax ?RAUX (C); CROISSANT (Y); PONS (D)2015
La mobilité touristique à l'épreuve des transports publics : plaidoyer pour une vision intégrée de la mobilité et du tourisme ?FICAT ANDRIEU (G)2015
Vers des transports amoureux du climat ?ORFEUIL (JP)2015
OLa mobilité à longue distance des Français. Collection de 2012 - Chiffres et statistiques n°463 - novembre 2013 à 2014 - Chiffres et statistiques n° 693 - novembre 2015.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Service de l'observation et des statistiques
2015
ORévolution numérique et évolutions des mobilités individuelles et collectives (transport de personnes).CONSEIL ECONOMIQUE SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL
DUCHEMIN (B); MAREMBAUD (O)		2015
OACE'CAP Apports de la communication engageante dans le cadre du covoiturage et de l'autopartage. Rapport final. Décembre 2015.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AUXILIA; INSTITUT DE RECHERCHE EN SCIENCES DE L'INFORMATION ET DE LA COMMUNICATION; RESEAU CITIZ
BOURG (Ghislain); FOS (Bertil de); BASSONI (Marc)		2015
OProjet MIRO3. Modélisation intra-urbaine des rythmes quotidiens : accroître l'accessibilité à la ville pour maîtriser la mobilité urbaine. Rapport final. Septembre 2015.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UMR GEOGRAPHIE CITES
BANOS (Arnaud)		2015
OMOBILLETIC - Données billettiques et analyse des mobilités urbaines : le cas rennais. A - Synthèse.- 5 p. B - Livrable 1 : Etat de l'art. Partie A : Données billetiques et analyse de la mobilité.- 22 p. C - Livrable 1 : Etat de l'art. Partie B. Septembre 2015.- 18 p. D - Livrable 2 : analyses préliminaires des données billetiques du réseau STAR de la ville de Rennes.- 17 p. E - Livrable 3 : analyse exploratoire des données. F - Livrable 4 : Données billettiques et analyse de l'intermodalité.- 22 p. G - Livrable 5 : Evaluation du décalage des horaires de l'université.- 36 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; CEREMA
COME (Etienne); COULOMBEL (Nicolas); OUKHELLOU (Latifa)		2015
Relations sociales et solidarités collectives dans les déplacements périurbains : vers une identité de mouvement ?PRADEL (B); CAILLY (L); FOURNY (MC)2014




 








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