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"TRANSPORT GRANDE VITESSE"
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Thalys poursuit son développement pour devenir une entreprise ferroviaire.
2013
Rapport de la commission Mobilité 21. Aussi vite que possible ? Aussi vite que nécessaire ?
2013
Réforme ferroviaire. Europa nein danke ?
FAVIN LEVEQUE (JC)
2013
Réseau ferré, mobilités spatiales et dynamiques des territoires.
MESSULAM (P); BARON (N)
2013
La ligne à grande vitesse californienne : entre mythes et réalités.
RUGGERI (C)
2013
Analyse du lien entre grande vitesse ferroviaire et territoires : un chantier scientifique encore ouvert.
DELAPLACE (M); DOBRUSZKES (F)
2013
Aux origines de la LGV Rhin-Rhône : le rôle de la Suisse dans les logiques argumentatives des stratégies ferroviaires dans le Nord-Franche-Comté (XIXe-XXIe siècle).
BELOT (R); LAMARD (P)
2013
Dessertes TGV et tourismes urbain et d'affaires : entre attentes dans les villes de France et renforcement de la double centralité parisienne.
DELAPLACE (M); PERRIN (J)
2013
Les stratégies de développement touristique des territoires de l'espace Rhin-Rhône : une nouvelle cohérence impulsée par le TGV.
MIMEUR (C); FACCHINETTI-MANNONE (V); CARROUET (G)
2013
Evaluation de l'utilité du réseau TGV espagnol pour le tourisme d'un jour.
CORONADO (JM); GARMENDIA (M); MOYANO (A)
2013
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