Retour au site du ministère
Site du CRDD

logo MEEM
Temis : Base documentaire du CRDD
 
 Porte-documentsHistorique des recherches

   

Résultats de recherche

 
Termes de votre recherchemodifier

Sujet : TRANSPORT FLUVIAL

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Etude économique de la liaison Bray-sur-Seine / Nogent-sur-Seine.MINISTERE DES TRANSPORTS
1984
Les marchés de la voie d'eau.SAEP
HARCOUET (C)		1984
La liaison Seine-Nord au grand gabarit - Projet - Choix du tracé - janvier 1984 A - Note de synthèse - janvier 1984 - 9 p. (avec la lettre du 13 septembre 1984 aux préfets de région Nord-Pas-de-Calais, Haute Normandie, Ile-de-France, Picardie - 2 p.) B - Etude économique. Analyse des variantes. 36 p. C - Etude d'environnement de la liaison Sein-Nord - Analyse des tracés - Synthèse comparative - 71 p., cartes D - Dossier technique D1 - Tronc commun aux deux tracés - 10 p. avec une carte dépliante D2 - La liaison par Saint Quentin - 50 p., carte + carte du plan d'ensemble au 1/100 000ème, + 3 panches plan d'ensemble au 1/25 000ème : planche 1 - - Section Compiègne-Tergnier planche 2 - Section Tergnier-Lesdins planche 3 - franchissement du seuil - Section Lesdins-Masnières D2 - La liaison par saint-Quentin - Etude du franchissement du seuil - Profils en long général - cartes D2 - La liaison par saint-Quentin - Etude du franchissement du seuil - profils en travers types - cartes D3 - La liaison par le canal du Nord - 46 p., tabl., cartes + carte du plan général au 1/100 000ème + 3 planches au 1/25 000ème : planche 1 - Section Pont l'évêque-Péronne planche 2 - Franchissement du seuil - Section Péronne-Ruyaulcourt planche 3 - Section Ruyaulcourt-Arleux et deux documents complémentaires : - Extrait du plan photographique aérien - principe d'aménagement (échelle 1/5 000ème) - Fusion des biefs 18-19 - Coupe type d'un groupe d'écluses (échelle 1/100ème)DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
ROUSSELIN; TENAUD		1984
Etude économique de la liaison Niffer-Mulhouse.MINISTERE DES TRANSPORTS
1984
Les transports au service de l'homme.JOUTSEN (J)1983
A propos du rapport Grégoire sur l'avenir du transport fluvial.SCHWARTZ (D); GREGOIRE (R)1983
Un exemple de plate-forme multimodale : le port de Gennevilliers.GRANGE (B)1983
La navigation fluvio-maritime est-elle un véritable mode de transport ?ECOLE NOUVELLE D'ORGANISATION ECONOMIQUE ET SOCIALE; CABINET D'ETUDES RICHARD PILLOY
PILLOY (R)		1983
L'automoteur de 850 m3.OFFICE NATIONAL DE LA NAVIGATION
PILLOY (R)		1983
Politique des transports - Rapport du groupe de travail - Préparation du 9ème plan 1984-1988.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN Groupe Politique des Transports
1983




 








© Ministère de la Transition écologique et solidaire
| Mentions légales |Contacts |