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Sujet : INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT

 
 




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Aménagement. Le rôle des jeux d'acteurs dans la production de l'effet foncier d'une infrastructure autoroutière. Le cas de l'autoroute A 71 Bourges Clermont-Ferrand.ZEMBRI MARY (G)1997
Europe. Avec 21 milliards d'écus prêtés en 4 ans, la BEI reste le principal bailleur de fonds pour les réseaux transeuropéens de transport dans l'Union européenne.1997
Lyon : des infrastructures pour un nouvel équilibre urbain.1997
Les priorités transport pour la nouvelle législature.BESSAY (G)1997
Saint Pierre et Miquelon : les aéroports de Saint Pierre et Miquelon.MELLAC (G); VETTER (M)1997
Projets d'infrastructures et débat public. De la contestation du tracé à la reformulation de l'intérêt général : la mobilisation associative contre le TGV Méditerranée.LOLINE (J)1997
Projets d'infrastructures et débat public. Evaluation environnementale, participation publique et décision à la québecoise. Un modèle à la croisée des chemins.GARIEPY (M)1997
Réseau ferré de France est en place. Il a la haute main sur la gestion du réseau mais reste bien "encadré" avec l'Etat en amont et la SNCF en aval.1997
Projets d'infrastructures et débat public. Faut-il un public à l'enquête publique ? Les paradoxes d'une procédure de "démocratie participative".BLATRIX (C)1997
L'intéropérabilité des systèmes de télépéage en Europe.CAMUS (JP)1997




 








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