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Sujet : "CO2"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Deux ans après le rapport Stiglitz-Sen-Fitoussi : quelles mesures du bien-être et de la soutenabilité ? Contributions de l'Insee.INSEE
2011
Food, fuel, forests, and the pricing of ecosystem services.CRONIN (T); GURGEL (A); KICKLIGHTER (D)2011
La route des générations futures "On the road again...".TRANSPORT DEVELOPPEMENT INTERMODALITE ENVIRONNEMENT
2011
OVéhicules particuliers vendus en France. Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 - Guide officiel. Edition 2011.AGENCE FRANCAISE POUR LA MAITRISE DE L'ENERGIE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; AGENCE POUR LES ECONOMIES D'ENERGIE
2011
OLes émissions de CO2 des véhicules utilitaires légers.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
LEGLISE (M)		2011
OForêts. Quelques indicateurs. France métropolitaine, Ile-de-France.INVENTAIRE FORESTIER NATIONAL; INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME D'ILE-DE-FRANCE; NATUREPARIF
2011
Natural capital. Theory and practice of mapping ecosystem services.KAREIVA (P); TALLIS (H); RICKETTS (TH)2011
Prospective des modes de vie urbains et Facteur 4 (2050) PROMOV. Présentation des scénarios.CGDD Délégation au développement durable Mission prospective; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; INSTITUT DU DEVELOPPEMENT DURABLE ET DES RELATIONS INTERNATIONALES; INSTITUT D'ETUDES POLITIQUES
BARBIER (C); CORDELIER (M); DOBRE (M)		2011
Pour une alimentation durable. Réflexion stratégique duALIne.INSTITUT NATIONAL DE LA RECHERCHE AGRONOMIQUE; CENTRE DE COOPERATION INTERNATIONALE EN RECHERCHE AGRONOMIQUE POUR LE DEVELOPPEMENT
BRICAS (N); ESNOUF (C); RUSSEL (M)		2011
OLa France et le transport de marchandises. Six enjeux stratégiques de la chaîne logistique aux émissions de CO2.TRANSPORT DEVELOPPEMENT INTERMODALITE ENVIRONNEMENT; INGENIEURS ET SCIENTIFIQUES DE FRANCE
DELEU (O); DOBIAS (G); GENEVOIS (R)		2011




 








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