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Sujet : "INFRASTRUCTURE FLUVIALE"

 
 




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Comptabilité des dépenses afférentes aux infrastructures de transport. Données sur l'utilisation des infrastructures. Voies navigables. Années 1973, 1974, 1983, 1984, 1986.OFFICE NATIONAL DE LA NAVIGATION; COMMISSION EUROPEENNE
1987
Esquisse d'une analyse macroéconomique de la liaison Rhin-Rhône A - Rapport - 26 p. B - Annexes - pag. mult.COMPAGNIE NATIONALE DU RHONE
1987
OEtude intermodale de l'axe lourd de la vallée du Rhône.OEST
HUART (Y); AYOUN (P); MULLER (M)		1986
Effets d'entrainement multisectoriels des investissements en infrastructures de transport. A - Rapport.- avril 1985.- 65 p. B - Effets économiques des dépenses publiques en infrastructures de transport. Note de synthèse.- mai 1985.- 5 p. C - Analyse des investissements d'infrastructures portuaires et aéroportuaires et des investissements de matériel de transport.- 1986.- 23 p.BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES; SAEP
PEREIRA (L); CHAGNAUD (V)		1985
Etude économique de la liaison Niffer-Mulhouse.MINISTERE DES TRANSPORTS
1984
Chemins de terre et voies d'eau. Réseaux de transport. Organisation de l'espace.LEPETIT (B)1984
Etude sur les voies navigables en Bourgogne. A - Rapport de synthèse B - AnnexesPREFECTURE Bourgogne; DRE Bourgogne; REGION BOURGOGNE
CONVERT (J)		1983
Conditions institutionnelles et méthodologies d'évaluation économique.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
GRANDJEAN (A); HENRY (C)		1983
10ème rapport de la Commission au Conseil sur les dépenses et les utilisations afférentes aux infrastructures de transport par chemin de fer, par route et par voie navigable 1980.COMMISSION EUROPEENNE
1983
La méthode des effets et l'aménagement de la liaison Seine-Nord.SAEP; SOCIETE D'ETUDE POUR LE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET SOCIAL
SIREYJOL; BASSAT (P); DIEHL		1983




 








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