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Sujet : "INTERVENTION DE L'ETAT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Energie 2010-2020. A - Rapport du groupe plénier - 533 p. B - Les chemins d'une croissance sobre.- 533 p. C - DESSUS (B); COLOMBIER (M).- Rapport final de l'atelier "Les défis du long terme".- 1997.- 314 p. D - MOISAN (F); GODARD (O).- Rapport final de l'atelier "Trois scénarios énergétiques pour la France".- 1998.- 310 p. E - LEVI (JD) - Rapport de l'atelier "Quelle politique pour la France?" - 1998 - 194 p. F - APPERT (O) - Rapport final de l'atelier "Le contexte international" - 1998 - 465 p.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BOISSON (P); COLOMBIER (M); DELACHE (X)		1998
Economie immobilière. Analyse et applications. (MANQUE)GRANELLE (JJ)1998
Les régions entre l'Etat et l'Europe. Toujours plus de compétences ? En quête de stabilité politique une difficile réforme électorale. A l'écoute des " pays ".HUGUENIN (J); REMOND (R); MARTINAT (P)1998
Développement local et politique d'aménagement du territoire.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
MENGIN (J)		1998
Les stratégies d'action de l'Etat français face aux problèmes d'environnement dans un contexte de développement de la thématique écologiste. Rapport de fin de recherche. Une analyse comparative de l’action face aux problèmes environnementaux liés aux transports routiers, aux paysages et aux déchets ménagers à travers l’intervention des structures étatiques chargées de l’environnement (mai 1988-mars 1993). Avril 1998.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ECOLE NORMALE SUPERIEURE DE CACHAN
RUMPALA (Yannick)		1998
Les services publics en réseaux face au progrès technique et à la mondialisation. Vol. 1. Rapport. Vol. 2. Annexes.HAUT CONSEIL DU SECTEUR PUBLIC
1998
Politique des transports : Hubert du Mesnil au congrès de la CLTI.MESNIL (H du)1997
Financement. Les dépenses de la collectivité en faveur du logement : la maîtrise budgétaire.1997
Une Europe portuaire aux multiples facettes : le nouveau "fact-finding" de l'Espo illustre la diversité des systèmes portuaires, mais aussi la constante qu'est l'implication du secteur public.1997
L'Etat et l'immobilier. Quelles sont les justifications et quels sont les risques de l'intervention de l'Etat.PIRLOT (C)1997




 








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