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Sujet : "TRANSPORT AERIEN REGIONAL"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Un créneau nouveau pour le transport aérien de fret en France.JODEAU (J)1982
OLe transport aérien français.MINISTERE DES TRANSPORTS
FUNEL (P); VILLIERS (J)		1982
Etude de l'aviation régionale dans le monde. - Section 1. - Evolution comparative des réglementations et de l'activité dans les principaux pays significatifs. - Section 2. - Flotte régionale : étude prospective du marché et analyse comparative des coûts d'exploitation des principaux appareils.SECRETARIAT GENERAL A L'AVIATION CIVILE Service des études économiques et du plan
BRESSON (J)		1982
Note relative aux possibilités de développement des liaisons aéronautiques en Lorraine.DRE Lorraine
1981
L'avion au service des économies régionales : le développement des lignes transversales et des petites lignes radiales d'Air Inter.LEGUET (JP)1980
Les économies d'énergie dans le transport aérien intérieur. Cas d'Air Inter.LAPAUTRE (R)1980
OLes économies d'énergie dans les transports. Recueil de 19 notes.MINISTERE DES TRANSPORTS
1980
Contribution à l'analyse du rôle du transport aérien régional. Application aux cas de Mende et Béziers. 2 Vol.UNIVERSITE Marseille Centre de recherches économiques des transports; SECRETARIAT GENERAL A L'AVIATION CIVILE Service des études économiques et du plan
DOMENACH (O); QUERCY (M)		1979
L'aéroport de Nice-Côte d'Azur, un essai d'utilisation rationnelle des installations existantes.MIEGEVILLE (C)1978
La couverture des distances intermédiaires. A. Programme. B. Thème 1 : Les distances intermédiaires, concept théorique ou réalité contingente. 16 p. C. Thème 2 : La place des distances intermédiaires dans les différents modes. 23 p. D. Les innovations vers un transfert de la technologie sur les services. 27 p. E. Thème 4 : Les critères à retenir pour la mise en oeuvre d'une politique globale. 7 p.RELATIONS ET CONJONCTURE
1978




 








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