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Sujet : "MANUTENTION PORTUAIRE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Compétitivité portuaire : les manutentionnaires français estiment avoir fait leur part du chemin.2002
Bernard Brasseur : "c'était trop ou pas assez". Patron de la Compagnie nouvelle de manutention. Bernard Brasseur était déjà sur les quais havrais en 1947. Si, pour lui, la réforme de 1992 était une nécessité, il regrette l'intermittence.BRASSEUR (B)2002
La directive portuaire au tamis du Conseil Transports : l'essentiel est sauvé.2002
CNTPA : des dockers en quête de reconnaissance. 1300 dockers français appartiennent à la Coordination nationale des travailleurs portuaires et assimilés (CNTPA), qui attend encore d'être reconnue par les pouvoirs publics.2002
Une "doctrine européenne" unifiée pour développer le cabotage.2002
Une loi de transition. Vitale mais fragile, positive à bien des égards mais inachevée : tel est le sentiment de Pierre Hannon et de Xavier Galbrun, respectivement président et délégué général de l'UNIM.HANNON (P); GALBRUN (X)2002
Manutention : 2001, l'année de toutes les remises en cause à l'UNIM.2002
La mise en place de la loi : un accouchement difficile.2002
La difficile fixation du coût de la réforme.2002
Une réforme bancale, peu appréciée et oubliée. Mesure "scélérate" pour les uns, "incomplète" pour les autres : dix ans après la mise en application, la réforme de la manutention portuaire ne satisfait ni les dockers, ni les manutentionnaires. L'Etat, lui, joue aux abonnés absents.2002




 








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