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Sujet : "MANUTENTION PORTUAIRE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Manutention portuaire : la réforme inachevée.2002
Une "doctrine européenne" unifiée pour développer le cabotage.2002
Gilles Denigot : "nous ne voulions pas la rupture". Leader des dockers de Saint-Nazaire, Gilles Denigot se souvient des raisons qui ont poussé les Nazairiens à rompre avec la CGT des ports et des docks.DENIGOT (G)2002
Le lent basculement d'une loi quadragénaire.2002
Compétitivité portuaire : les manutentionnaires français estiment avoir fait leur part du chemin.2002
Socialement ratée, économiquement inadaptée. Pour Daniel Lefebvre, secrétaire général de la fédération nationale, CGT des Ports et Docks, la réforme, en imposant la mensualisation aux entreprises est un échec.LEFEBVRE (D)2002
Jean-Yves Le Drian, novateur mal récompensé.LE DRIAN (JY)2002
Hubert Péri : "nous devions sauver les ports". Hubert Péri, président de l'UNIM en 1992, représentait les employeurs pendant les négociations. Agé de 73 ans et toujours très actif, il se souvient de difficiles moments.PERI (H)2002
Une réforme bancale, peu appréciée et oubliée. Mesure "scélérate" pour les uns, "incomplète" pour les autres : dix ans après la mise en application, la réforme de la manutention portuaire ne satisfait ni les dockers, ni les manutentionnaires. L'Etat, lui, joue aux abonnés absents.2002
FNPD CGT : socialement, la réforme est un échec cuisant.2002




 








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