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Sujet : "TRAVAIL"

 
 




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Paris-Londres. Une comparaison des systèmes de transport.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE; REGION Ile-de-France; GRANDE-BRETAGNE London research centre
POMMELET (P)		1992
Culture, créativité et développement.LE THAN KHOI1992
Les changements structurels de la population et leurs impacts sur les transport de voyageurs.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1992
L'emploi. Changer les règles du jeu.THIERRY (SP)1992
PREDIT. Programme de recherche et de développement pour l'innovation et la technologie dans les transports terrestres. Colloque à mi-parcours. Session 2. Ergonomie. GEC-ALSTHOM,SNCF,UNIVERSITE DE TECHNOLOGIE Compiègne, INSTITUT POLYTECHNIQUE DE SEVENANS. - SAGOT (JC), BOLLON (T),BENCHEKROUN (M), GUYONNET (M), DIB (A), CHAPPET (P), GARRET (D), JOST (P). - Ergonomie du poste de conduite du TGV NG. PSA. - GACHES (P). - Vision tête haute et systèmes d'affichage embarqués. RENAULT, AARINT. - TARRIERE (L), PLANQUE (S), ARTAUD (P), LAVERGNE (C). - La détection des baisses de vigilance en conduite automobile. INRETS. - GAURIAT (P). - Le simulateur de conduite automobile SARA, nouveau moyen d'études. CODES ROUSSEAU. - SAUNIER (L). - Simulation de conduite, éducation routière et sécurité routière.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DES TRANSPORTS; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT
SAGOT (JC); BOLLON (T); BENCHEKROUN (M)		1992
La qualification et l'Europe.1992
L'apprentissage : un outil pour la dynamique des métiers.1992
Statistique harmonisée des gains. Méthodologie des enquêtes nationales.EUROSTAT
1992
Le transport au quotidien : logiques de production.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GERMAIN (C); HAMELIN (P); NIERAT (P)		1992
Observatoire des métiers maritimes.MINISTERE DE LA MER; ITHAQUE
DEBEAUVAIS (R); VAUCLARE (C)		1992




 








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