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La redistribution des recettes du péage urbain : quelle part doit être attribuée aux transports collectifs ?
MIRABEL (F); REYMOND (M)
2015
Comment tirer le meilleur parti de l'audit énergétique en transport.
2015
Woippy-Mannheim : construction/déconstruction d'une proximité frontalière. L'évolution des services de fret ferroviaire franco-allemands à la lumière des stratégies commerciales de Fret SNCF et de DB-Schenker (2000-2014).
BEYER (A)
2015
Dossier. Libéralisation des autocars en France et en Allemagne. L'impact de la libéralisation du marché de l'autocar longue distance sur le transport ferroviaire : expériences allemandes. La libéralisation du transport par autocar : une réforme prématurée et dangereuse. Le droit des voyageurs par autocar.
QUIDORT (M); ZEMBRI (P)
2015
Le covoiturage domicile-travail : de l'approche technico-économique classique à une approche comportementale.
JOSSET (JM)
2015
De la polarisation du trafic de conteneurs à la concentration spatiale : l'exemple des ports d'Europe et de la Méditerranée.
BOURDIN (S); CORNIER (T)
2015
Logistique et ferroviaire, un avenir commun.
2015
Comparison of road freight transport trends in Europe. Coupling and decoupling factors from an input-output structural decomposition analysis.
ALISES (A); VASSALLO (JM)
2015
Risque d'accident des usagers de deux-roues motorisés associé aux pratiques de remontée de files sur autoroutes urbaines.
CLABAUX (N); FOURNIER (JY); MICHEL (JE)
2015
Une analyse économique de la pertinence des solutions de véhicule partagé dans le choix modal.
CHEVALIER (A); LAROCHE (F)
2015
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