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Sujet : "FINANCEMENT"

 
 




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Les chances des chemins de fer dans l'avenir. Rapport sur le premier tour de l'étude Delphi. Enquête internationale menée par la Société Autrichienne des Sciences des Transports auprès d'experts des transports à l'occasion de l'année commémorative 1987 "150 ans de chemin de fer en Autriche".AUTRICHE Société Autrichienne des Sciences des Transports
FALLER (P); TSCHISCHEJ (T); BACHER (R)		1987
Economie de la filière construction.DIRECTION DE LA CONSTRUCTION
CARASSUS (J)		1987
Le financement privé des équipements publics et l'exemple du tunnel sous la Manche.BOUTEILLE (S)1987
Étude de la concurrence allemande dans les pays tiers dans le secteur BTP.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES Sous-direction du bâtiment et des travaux publics Centre d'analyse économique de synthèse et de prévision
ARAUD (C)		1987
Impact de la liaison fixe transmanche sur les transports de marchandises par voie ferrée.INSTITUT DES SCIENCES MATHEMATIQUES ET ECONOMIQUES APPLIQUEES
1987
La ville devant soi. Journées annuelles du GART 1987.GROUPEMENT DES AUTORITES RESPONSABLES DE TRANSPORT
1987
Transports non urbains de voyageurs. Propositions pour un tableau de bord départemental.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS; CETE Rouen
FERRY; GAMBET		1987
Perspectives de financement de l'économie française. Tome 1 - LAGAYETTE (Ph). - Perspectives à moyen terme du financement de l'économie française. 230 p. Tome 2 - LALLIER (D). - Comportement financier des agents non financiers. RAYMOND (R). - Politique monétaire. 233 p. Tome 3 - PASTRE (O). - Incidences des mutations de l'environnement international sur le secteur français. PFLIMLIN (E). - Perspectives d'activité à moyen terme du secteur financier français. 293 p., tabl.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
LAGAYETTE (P); LALLIER (D); RAYMOND (R)		1987
Péages routiers et rôle du secteur privé dans le développement des infrastructures routières.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1987
Les transports publics dans leurs contexte économique et urbain.HANAPPE (O); MEYERE (A); MINVIELLE (E)1986




 








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