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Sujet : ROUTE - AUTOROUTE

 
 




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Les effets économiques des grandes infrastructures routières. Bilan des observatoires, jeudi 16-3-1995, Aix-en-Provence.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; CETE Méditerranée; CETE Lyon
BAILLET (P); BENOIT (JP); BREYTON (M)		1995
Bilan socio - économique et environnemental. 1 ère phase -. A 43 - A 430 - RN 90 - Montmélian - Albertville - Moutiers. A - Dossier socio-économie. - 86 p. B - Dossier transport. - 100 p. C - Dossier environnement. - 150 p.ATELIER DE RECHERCHES ET D'ETUDES D'AMENAGEMENT; DDE Savoie; CETE Lyon
1995
La route, ça m'intéresse.REVUE GENERALE DES ROUTES ET DES AERODROMES
1995
Le transport routier à l'aube de l'an 2000. 18 et 19 septembre 1995. (Mondial du transport routier). Congrès de Paris.SOCIETE DES INGENIEURS DE L'AUTOMOBILE
BERNADET (M); HAMELIN (P); REMY (A)		1995
Le transport intelligent. Rapport au Ministre de l'équipement - 2 vol.BERNARD GELY (A); CYNA (H); FORTIN (M)1995
EUROVIA. Le système intégré d'autoroutes intelligentes en Europe.FEDERATION ROUTIERE INTERNATIONALE
1995
Tableau de bord régional des transports. Données de cadrage, emploi, trafics de voyageurs et de marchandises 1986-1993.- Déc. 1995. (version numérique sur demande)OEST; SES
GIRAULT (M); KOM (D); SANDOVAL (V)		1995
Chaussées hydrocarbonnées. Bétons bitumeux avec fibres.SERFASS (JP); SAMANOS (J)1995
OEvaluation des investissements de transport. Journées techniques des 6 et 7 avril 1995 sur les études interurbaines. Exposés introductifs et propositions des six ateliers. - Les méthodes de prise en compte de la congestion, - La prise en compte des effets sur l'environnement, - La prise en compte des effets sur l'aménagement du territoire, - Situation de référence, investissements éludés et hypothèses alternatives, - Les déterminants des prévisions de trafic, - Les études de sensibilité et les données intermodales nécessaires.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
BELMAIN (M); DANZANVILLIERS (P); DEMOULIN (J)		1995
Transports. Contrat de plan Etat société d'autoroutes : la STMB demande 5 milliards.1995




 








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