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Sujet : "EFFET SOCIO ECONOMIQUE"

 





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Le péage de Stockholm. Une évaluation économique.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT D'URBANISME Paris
KOPP (P); PRUD'HOMME (R)
2006
Railway management and engineering.PROFILLIDIS (VA)2006
La flexicurité danoise. Quels enseignements pour la France ?CENTRE POUR LA RECHERCHE ECONOMIQUE ET SES APPLICATIONS
BOYER (R)
2006
Le transport aérien au Maroc : un outil stratégique de développement.DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE
2006
Bilan LOTI des gares RER du Stade de France.RESEAU FERRE DE FRANCE
2006
Canal Seine-Nord Europe. Consultation des services de l'Etat, des élus, des acteurs socio-économiques et des associations sur l'avant-projet Seine-Nord Europe. Papier + cédérom. A - Dossier de synthèse - Octobre 2005.- 84 p. B - Dossier technique - Octobre 2005.- 74 p. C - Dossier d'insertion du projet dans le territoire : description par bief - Octobre 2005.- 62 p. D - Dossier environnement - Octobre 2005.- 126 p. E - Dossier économique - Mars 2006.- 85 p.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
2006
Le cadrage paysager des entrées routières de Montréal.CANADA Québec Ministère des transports; CANADA Université Montréal
DESJARDINS (L); GARIEPY (M); LEWIS (P)
2006
Quand la vitesse change le monde. Essor de la vitesse et transformation des sociétés.OLLIVRO (J)2006
L'arrivée de la LGV en Champagne-Ardenne et la nécessaire réorganisation des rapports de proximité.BAZIN (S); BECKERICH (C); DELAPLACE (M)2006
Le défi social du développement. Globalisation et inégalités.CARTON (M); COMELIAU (C); FLUCKIGER (Y)2006