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Sujet : "TRAVAIL"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
L'évolution des conséquences économiques et sociales du chômage. - Févr. 1980. Quelques évaluations sur le coût du chômage. - Sept. 1981, 7 p.MINISTERE DU TRAVAIL
1981
Les déplacements d'affaires Paris - Rhône-Alpes.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNAFOUS (A); PATIER MARQUE (D); PLASSARD (F)		1981
L'emploi ou l'obsession du futur.BARRET (P); BAS (F); CANGUMIER (JF)1981
Données statistiques sur les familles. Revenus. Activité féminine. Conditions de vie. - 1981. (M86)INSEE
1981
Note sur les conséquences en terme d'emploi de la nouvelle politique des transports au cours du plan de 2 ans.SAEP
1981
Puits (le) et le pendule. Transports et système de l'emploi : analyse des migrations alternantes bassin minier - métropole Nord.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; MINISTERE DE LA RECHERCHE; LABORATOIRE D'AMENAGEMENT REGIONAL ET URBAIN; INSTITUT INDUSTRIEL DU NORD
CONVERT (Bernard); PINET (Michel); GORRICHON (Yves)		1980
Rapport sur la durée du travail.GIRAUDET (P)1980
Les rythmes de vie quotidiens et l'aménagement du temps.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; MISSION DES ETUDES ET DE LA RECHERCHE; CONSEIL NATIONAL DES ECONOMIES REGIONALES ET DE LA PRODUCTIVITE
1980
Pré-étude sur l'évolution à long terme de l'industrie du bâtiment et du génie civil.BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES; DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES; FEDERATION NATIONALE DU BATIMENT
BOULENGIER (B); MALSOT (J)		1980
Se déplacer en villes saisonnières. L'organisation des transports de la circulation et l'aménagement des espaces publics.'. Analyse des propositions. 2. L'exemple de 12 communes.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1980




 








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