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Sujet : "CANAL"

 
 




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Des conteneurs de Rotterdam à Vienne (Budapest peut être) via le canal Main-Danube, les armements rhénans visent l'Est avec un départ semaine pour commencer.1993
Etude de faisabilité d'une ligne fluviale régulière entre Sète et Châlon-sur-Saône. A - Rapport final (1993) B - Annexe au rapport final. Recueil de statistiques.INTERNATIONAL CONSULTING TEAM; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
BRIAUD (R)		1993
Etudes économiques des liaisons Seine-Nord et Rhin-Rhône. Dossier soumis à l'avis du Conseil général de ponts et chaussées Recueil de notes et de cartes incluant notamment : - CGPC - Rapport à la 4ème section du CGPC sur les études économiques des liaisons fluviales à grand gabarit Seine-Nord et Saône-Rhin - pag. mult., 12 annexes - SOGELERG, ACT, SOGREAH Etude économique de la liaison Seine-Nord à grand gabarit - Dossier de synthèse - 36 p. - Etudes et décisions produites antérieurement au lancement du débat : liste chronologique des documents publiés de 1975 à 1993. - Les études économiques de la liaison Rhin-Rhône. - Compagnie nationale du Rhône Liaison navigable Saône-Rhin - déc. 1993 - 118 p. -CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES; ACT; SOGELERG
1993
Rapport sur l'impact écologique de la liaison Rhin-Rhône.OFFICE PARLEMENTAIRE D'EVALUATION DES CHOIX SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES
FORNI (R); VALLON (P)		1993
Liaison fluviale Seine-Nord. A - Rapport d'expertise B - Annexes' - Plan de situation tracé des différentes solutions. 2 - Profils en long des différentes solutions. 3 - Profils en travers. 4 - Environnement. 5 - Hydraulique. 6 - Analyse des tracés.SEEE INFRA; CONSEIL REGIONAL Nord-Pas-de-Calais Direction des transports
1993
Rapport sur le tunnel du Rove. A - Rapport n° 92-236, 1993.- 26 p. B - Le tunnel du Rove (utilisations possibles après sa remise en état dans l'aménagement de la région marseillaise).- 1995.- 43 p. Rapport n° 92-233.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
DUBOIS (J)		1993
Polyvalence de la voie d'eau dans les calculs de rentabilité économique, (90-197) et avis de la 4 ème section "affaires économiques".CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
LEFOULON (M); GRANGE (B); BASSET (A)		1993
Rapport sur l'impact écologique de la liaison Rhin-Rhône.OFFICE PARLEMENTAIRE D'EVALUATION DES CHOIX SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES
FORNI (R); VALLON (P)		1993
Seine-Nord : pour une liaison fluviale européenne à grand gabarit.CCI Paris Commission de l'aménagement régional de l'environnement du tourisme et des transports
COMOLLI (Y)		1993
Etude économique de la liaison Seine-Nord à grand gabarit. A - Dossier de synthèse. - 36p. B - Vol.1 - Environnement socio économique et effets structurants du projet. - 77p. C - Vol.2 - Etude du marché de la voie d'eau; approche par filière de produits. - 112p. D - Vol.3 - Etude du potentiel de trafics fluvialisables sur l'axe Seine-Nord. - 93p. E - Vol.4 - Analyse des incidences hydrauliques du projet. - 51p. F - Vol.5 - Effets externes. Bilan économique et social. - 39p. annexesDIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; ACT; SOGELERG
1993




 








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