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"EFFET SOCIO ECONOMIQUE"
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Plus d'intérim et d'extérieurs dans les ports flamands.
2005
Transport public et lien social.
2005
Compagnies low cost européennes et aéroports secondaires : quelles dépendances pour quel développement régional ?
DOBRUSZKES (F)
2005
Aéroports français : Paris concentre 90 % du fret aérien.
2005
Les opérateurs européens de fret et la mondialisation : analyse du positionnement stratégique des opérateurs de transport de marchandises et de prestation de services logistiques face à la mondialisation et la construction des espaces régionaux intégrés.
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
ARTOUS (Antoine); SALINI (Patrice)
2005
Maîtrise et diffusion des technologies de l'information et de la communication. Un enjeu économique et sociétal majeur pour la France.
ACADEMIE DES TECHNOLOGIES
2005
Les activités logistiques en Ile-de-France. Atouts et défis.
CCI Paris
LISSORGUES (G)
2005
La voie d'eau et les ports fluviaux et fluviaux maritimes, vecteurs de l'aménagement du territoire et du développement durable.
ACADEMIE DE L'EAU
2005
Recherche méthodologique sur les impacts socio-économiques et environnementaux des activités logistiques sur les territoires. Rapport d'étude sur les travaux de programme I du 26 janvier 2005.
PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; EUROTRANS; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
DUHAUT (C); FERLIN (J); FOUQUART (JL)
2005
Un péage urbain à Paris ? Une évaluation des effets distributifs de quatre scénarios.
ECOLE DES MINES Paris
GLACHANT (M)
2005
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