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Sujet : "DECHIRAGE DES BATEAUX"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Spécial transports fluviaux et ports intérieurs.		1997
		Démolition des porte-conteneurs décollera... décollera pas.		1997
		Un rapport de la Commission européenne sur l'assainissement structurel de la cale.		1997
		Le marché fluvial de l'après 2000. Comment éviter "la loi de la jungle" ? En maitrisant la capacité.		1997
		A l'AG du CAF, le ministre B. Pons a donné acte aux transporteurs fluviaux de leur capacité d'adaptation. De ce fait, "une accélération du redéploiement du transport fluvial" peut-être envisagée et "l'Etat se doit de la soutenir".		1996
		Nouvelles modalités pour l'action de déchirage de la cale : primes relevées et incitation au déchirage des grands bateaux.		1996
		"Le bon fonctionnement d'un marché libre postule l'équilibre durable entre offre et demande". Le Parlement européen favorable à des instruments permanents de maîtrise de la capacité.		1996
		Le Conseil des Ministres confirme : dans cinq ans, le marché fluvial sera pleinement rendu à la liberté contractuelle.		1995
		Navigation fluviale. Une rallonge pour le déchirage. Accès à la profession de courtier.		1995
		Menaces sur le 2ème plan européen de déchirage de la cale fluviale ? On n'en est pas là. Mais certaines pénuries de matériel posent problème.		1995

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