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Sujet :
"MODELE D'EQUILIBRE"
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Do increases in energy efficiency improve environmental quality and sustainability ?
HANLEY (N); MAC GREGOR (PG); SWALES (JK)
2009
La nouvelle modélisation macroéconomique appliquée à l'analyse de la conjoncture et à l'évaluation des politiques : les modèles dynamiques stochastiques d'équilibre général (DSGE)
EPAULARD (A); LAFFARGUE (JP); MALGRANGE (P)
2008
Congestion and residential moving behaviour.
LARSEN (MM); PILEGAARD (N); VAN OMMEREN (J)
2008
The optimal initial allocation of pollution permits : a relative performance approach.
HANLEY (N); KORNIENKO (T); MACKENZIE (IA)
2008
Integrated daily commuting patterns and optimal road tolls and parking fees in a linear city.
ZHANG (X); HUANG (HJ); ZHANG (HM)
2008
Efficiency and equity comparison of cordon - and area-based road pricing schemes using a trip-chain equilibrium model.
MARUYAMA (T); SUMALEE (A)
2007
Le rôle des institutions et des normes sociales dans la détermination des politiques économiques.
FITOUSSI (JP)
2007
Politique environnementale et politique de la concurrence.
DAVID (M)
2007
Evaluating urban transport improvments : costs-benefit analysis in the presence of agglomeration and income taxation.
VENABLES (A)
2007
Spatial competition between parking garages and downtown parkings policy.
ARNOTT (R)
2006
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