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Sujet : "TGV MEDITERRANEE"

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Les enjeux de construction de la ligne nouvelle TGV Méditerranée pour la SNCF.	JOURDAIN (A)	2002
		Les chiffres du TGV 2001-2002.		2002
		TGV Méd : ce qui marche, ce qui grince.		2001
		TGV MED et service public.	SIVARDIERE (J)	2001
		TGV méditerranée : trop d'effets pervers.	SIVARDIERE (J)	2001
		La Suisse et le TGV Méditerranée.		2001
		Polémique : le tunnel de Marseille est-il dangereux.	INSTITUT NATIONAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DES RISQUES INDUSTRIELS	2001
		TGV génération Méditerranée.		2001
		TGV MED : les trois coups.		2001
		TGV Méditerranée : le sacre du fer et de la route. Depuis le 10 juin, Paris, est à trois heures de Marseille grâce à la mise en service du TGV Méditerranée. A cette occasion, l'objectif des pouvoirs publics était de faire trois nouvelles gares TGV de Valence, Avignon et Aix-en-Provence des pôles multimodaux contribuant à l'aménagement du territoire. Des schémas de transport collectif ont été élaborés afin de permettre aux usagers de rejoindre facilement ces gares en train ou en bus.		2001

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