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Titre
Auteur
Année
Etude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. A. du port autonome de Marseille (utilisation du modèle Impact).
OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987
Rétrospective des dépenses d'investissement 1971-1985. Construction de séries longues consolidées Etat - Collectivités locales - Collectivités territoriales. GEN. Autres intervenants.
OEST
LORENTZ (G)
1987
Etude du projet Rhin-Rhône.
OEST
1987
Etude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. C. du port autonome de Paris (utilisation du modèle Impact).
OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987
Fresque sur les transports en France 1960-1985.
OEST
SANDOVAL (V); SALINI (P); REYNAUD (C)
1987
F. Treizième rapport de la Commission au Conseil et au Parlement européen sur les dépenses et utilisations afférentes aux infrastructures de transport par chemin de fer, par route et par voie navigable 1983.
COMMISSION EUROPEENNE
1987
Evaluation de l'action des pouvoirs publics. Du projet au bilan.
CENTRE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE DU BATIMENT; DELEGATION A LA RECHERCHE ET A L'INNOVATION
MONNIER (E)
1987
Etude des effets d'entrainement multisectoriels des investissements. D. de l'aéroport de Paris (utilisation du modèle Impact).
OEST
CHAGNAUD (V); TAROUX (JP)
1987
Leseffets économiques d'investissements en infrastructures de transport. L'utilisation de modèles macro-économiques pour évaluer les relances par le BTP.
OEST
PEREIRA (L)
1987
Esquisse d'une analyse macroéconomique de la liaison Rhin-Rhône A - Rapport - 26 p. B - Annexes - pag. mult.
COMPAGNIE NATIONALE DU RHONE
1987
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