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Sujet : "DEMANDE DE TRANSPORT"

 
 




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Nouvelle liaison ferroviaire Lyon - Turin. Etude de faisabilité de la section internationale. A - Rapport final. - 60 p., annexes., tabl., graph. carte. B - Tunnels. - 147 p. tabl., graph. C - Environnement et territoires. - 64 p. ann., ill., carte. D - Economie et finances. - 140 p. tabl., graph.COMMISSION INTERGOUVERNEMENTALE FRANCO-ITALIENNE POUR LA NOUVELLE LIGNE FERROVIAIRE LYON TURIN; ALPETUNNEL
VILLAIN (C); AYMERIC (M)		2000
The development of ATIS. Alpine transport policy information system.PAYS-BAS NEA
TARDIEU (P); VILCAN (A); MEIJEREN (J VAN)		2000
OCroissance soutenue du transport de marchandises en 2000.SES
NORMAND (P)		1999
Aéroports. Les créneaux : une ressource au centre des débats.1999
Freight demand characteristics and mode choice : an analysis of the results of modeling with disaggregate revealed preference data.JIANG (F); JOHNSON (P); CALZADA (C)1999
Ile-de-France : les transports publics en tête des priorités.1999
Les régions périphériques de l'Europe réclament leur part de réseaux transeuropéens de transport.BATISSE (F)1999
Secrets of success : assessing the large increases in transit ridership achieved by Houston and San Diego transit providers.KAIN (JF); LIU (Z)1999
Demand management as an element of transportation policy : using carrots and sticks to influence travel behavior.MEYER (MD)1999
Les chemins de fer d'Europe occidentale : situation comparée et perspectives ; contribution à un Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe.DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES Mission Europe Equipement; LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; CENTRE D'ETUDE ET DE RECHERCHES SUR L'ENTREPRISE MULTINATIONALE
SAVY (M); DEBATISSE (D); BLANCHARD (B)		1999




 








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