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Sujet : ETUDES DE TRANSPORT

 
 




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Transports combinés : le "rapport Daubresse" assigne des ambitions fortes à un "secteur émergent", en pleine croissance. Dix pôles d'intérêt européen, vingt d'intérêt national y sont préconisés. Mais ces ambitions ont un coût : 450 à 600 millions de francs annuels sur dix ans.DAUBRESSE (MP)1997
OProjections de la demande de transport à l'horizon 2015 (mise à jour).SES
GIRAULT (M); PUIG (JP)		1997
Schéma national d'aménagement et de développement du territoire. Avant projet approuvé lors du CIADT du 10-4-1997 à Auch.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
1997
Modèle MATISSE. Application à l'étude multimodale des schémas directeurs. Rapport réalisé dans le cadre de la convention INRETS-SES sur l'utilisation de MATISSE.SES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CALZADA (C)		1997
Etudes prospectives sur les transports en 2015. Quatre scénarios pour la mobilité du XXIème siècle.UNION DES TRANSPORTS PUBLICS
1997
Transport public. 52e congrès international de l'UITP - Stuttgart, 1er au 6 juin 1997.' - Qualité et satisfaction du client.- 70 p.- tabl., graph., bibliogr. 2 - Transports publics et villes de petite taille : comment desservir correctement les petites villes ? Pour un transport régional attrayant.- 42 p.- graph., bibliogr. 3 - Transport public : environnement et rentabilité. A - Les carburants du futur.- 14 p.- B - Réduction de la consommation énergétique dans les systèmes de métro.- 70+70 p.- tabl., graph., bibliogr.UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
1997
Transports urbains : des solutions pour sauver la ville.LA VIE DU RAIL
1997
Stratégies de réduction de la pollution de l'air liée aux transports. Etats des connaissances et inventaires des mesures possibles dans les grands bassins d'emploi.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
GALLEZ (C); ORFEUIL (JP)		1997
Les transports en région parisienne.MERLIN (P)1997
Etudes prospective sur les transports urbains en 2015. Quatre scénarios pour la mobilité du XXIe siècle.UNION DES TRANSPORTS PUBLICS
1997




 








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