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OBiodiversity offsets : views, experience and the business case. A - Rapport.- 95 p. B - Résumé.- 11 p.UNION INTERNATIONALE POUR LA CONSERVATION DE LA NATURE
BAYON (R); BISHOP (J); TEN KATE (K)		2004
OArbitrages intertemporels, risque et actualisation.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
GALLON (S); MASSE (E)		2004
Panorama du commerce de l'Union européenne - Données 1988-2001.EUROSTAT
2004
Séries longues - Edition 2004.INSEE
2004
Competion in air transport the case of the high speed train.GONZALES-SAVIGNAT (M)2004
OLa rentabilité de l'accession à la propriété. Analyse de différents scénarios et sensibilité aux variantes.SES
2004
Economie des effets distributifs de la tarification de circulation en zone urbaine.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; D4E Service de la recherche et de la prospective; MISSION INTERMINISTERIELLE DE L'EFFET DE SERRE; ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS; CENTRE D'ECONOMIE INDUSTRIELLE
GLACHANT (M); BUREAU (B)		2004
Haute-Normandie. Rapport du groupe Observatoire de la capacité logistique d'accueil - Demande et offre logistique en Haute-Normandie.- 30 p. Newsletter filière logistique, n° spécial.- 4 p. Filière logistique. Un atout pour l'économie haut-normande - Cahier d'aval n° 74, septembre 2006.- 16 p.REGION Haute-Normandie; HAUTE-NORMANDIE FILIERE LOGISTIQUE; INSEE Haute-Normandie
2004
Gestion directe ou délégation ? Les conditions de compétitions entre les modes d'exécution des services publics. (Cahier détaché du Moniteur TPB n° 5270).INSTITUT DE LA GESTION DELEGUEE
2004
Transport routier de bois en Limousin. Evolution de 2000 à 2003 de la situation financière des entreprises.DRE Limousin; BANQUE DE FRANCE
2004




 








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