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Sujet : "ETUDE D'IMPACT"

 
 




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Quelles capacités disponibles pour un développement durable du transport aérien ? Actes du séminaire du 13 décembre 2007.DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE
2008
OAvis du CGPC sur le bilan LOTI de l'autoroute A 77 section Dordives - Cosne-sur-Loire.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
JOIGNY (M); PELLEGRIN (J)		2008
Grenelle et le transport : bluff, utopie ou réalisme ?SAVY (M); DAUDE (C)2008
OAgrocarburants et environnement.MINISTERE DE L'ECOLOGIE
DELALANDE (Daniel); FULTON (Lew); GIRARD (Philippe)		2008
Devenir des polluants métalliques dans les sols : révélateur d'impacts de l'activité humaine sur la pédogenèse ? (A la mémoire de Michel Robert).JONGMANS (T); LABANOWSKI (J); THIRY (M)2007
Assessing the impacts of infrastructural road charges on air quality : a case study.O'DOMOGHUE (RT); BRODERICK (BM); DELANEY (K)2007
Impacts of motor vehicle operation on water quality in the US - Cleanup costs and policies.NIXON (H); SAPHORES (JD)2007
The impact of UK aviation tax on carbon dioxide emissions and visitor numbers.MAYOR (K); TOL (RSJ)2007
Le protectionnisme : théories, instruments et pratique. Le patritotisme économique : une nouvelle forme de protectionnisme ? Les effets d'un droit de douane mesurés par la méthode des surplus.2007
Conséquences et enjeux. L'impact de la mondialisation sur les stratégies des entreprises.2007




 








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