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Effets des nouvelles caractéristiques de la mondialisation sur les marchés du travail européen.DELOZIER (B); MONTOUT (S)2007
Le tourisme d'affaires. Un atout majeur pour l'économie.CONSEIL ECONOMIQUE ET SOCIAL
PLASAIT (B)		2007
OAutoroutes maritimes et ferroviaires. Critères de choix par les entreprises pour le transport non accompagné.DIRECTION GENERALE DE LA MER ET DES TRANSPORTS; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; CETE Méditerranée
LE BOURHIS (P); OLIVIER (S); POTIER (M)		2007
Le tourisme, un phénomène économique.PY (P)2007
Les routes du commerce entre l'Europe et l'Asie.REYNAUD (C)2007
Tarification des infrastructures ferroviaires. Comment réformer le barème RFF en se fondant sur le calcul économique - Document de travail.SESP
2007
Evolution de la demande énergétique (transports et bâtiment). Analyse comparative dans 12 pays - Contribution des missions économiques au Brésil, Canada, Chine, Etats-Unis, Hongrie, Inde, Italie, Japon, Pologne, République tchèque, Royaume-Uni, Slovaquie.MINISTERE DE L'ECONOMIE Direction générale du Trésor et de la politique économique
2007
Améliorer l'accès aux taxis.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS; UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS
2007
Managing urban traffic congestion.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
2007
OLe low-cost. Un levier pour le pouvoir d'achat.BEIGBEDER (C); CHATEL (L)2007




 








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