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Econométrie : méthode et applications.CREPON (B); JACQUEMET (N)2010
Taxation régionale versus nationale en présence de pollution transfrontalière.CAVAGNAC (M); PECHOUX (I)2010
Evaluation de l'impact des politiques "Quartiers verts" et "Quartiers tranquilles" sur les prix de l'immobilier à Paris.BUREAU (B); GLACHANT (M)2010
Politiques pro-biocarburants et climatique américaines. Impact sur les choix énergétiques du Brésil et des Etats-Unis et bilan carbone.CHAKRAVORTY (U); HUBERT (MH); MOREAUX (M)2010
Les liens entre les politiques agricoles et leurs effets sur l'environnement. Le modèle simplifié d'impact des politiques agroenvironnementales de l'OCDE.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2010
Scaling up ecosystem services values : methodology, applicability and a case study.FONDAZIONE ENI ENRICO MATTEI
BRANDER (L); GHERMANDI (A); KUIK (O)		2010
L'ouverture aux échanges est-elle bénéfique ? Analyse en présence d'une régulation environnementale incitative.HIRIART (Y)2010
Le sens de l'évènement. Fallait-il appliquer la taxe carbone aux carburants routiers ?DARBERA (R)2010
Economie et développement urbain durable. Modèles économiques appliqués à la ville. Financement et coût de l'investissement durable.CARASSUS (J); DUPLESSIS (B)2010
OLa modélisation structurelle des bilans nationaux de l'insécurité routière. Un état de l'art. Décembre 2010.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Département Economie et Sociologie des Transports
GAUDRY (Marc); LAPPARENT (Matthieu de)		2010




 








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