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"TRANSPORT URBAIN"
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Neuvième symposium sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports. Le transport au service de l'homme. Thème 1 B - QUINET (E), MARCHE (R), REYNAUD (C). - Appréciation des besoins de transport de la société. 52 p. Thème 2 A - BINNENBRUCK (HH). - Gestion des entreprises pour satisfaire les besoins de transport. Transport de marchandises par la route. 48 p. Thème 2 C - ESTRADA (S). - Gestion des entreprises pour satisfaire les besoins de transport. Transports urbains et régionaux de voyageurs. 69 p., tabl. Thème 2 C - CAMERON (JCF). - Management of firms to satisfy transport needs. Urban and regional passenger transport. 19 p.
CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
QUINET (E); MARCHE (R); REYNAUD (C)
1982
European transport crucial problems and research needs. A long term analysis.
COMMISSION EUROPEENNE
HOLST (D)
1982
Financement des dépenses publiques urbaines : problèmes et stratégies.
OCDE Groupe ad hoc sur les problèmes urbains
1982
Analyse structurelle des déterminants du transport collectif à l'horizon 1990-2000.
SAEP; CENTRE D'ETUDES DES SYSTEMES ET DES TECHNOLOGIES AVANCEES
GODET (M); PAPON (D); PILLU (JM)
1982
Economics of public transport.
NASH (CA)
1982
Structure des charges dans les transports collectifs de province.
SAEP
SANDOVAL (V)
1982
Planification et financement des investissements de transport en République Fédérale d'Allemagne. Rapport de mission.
SAEP; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
HAYAT (R); MATHIEU (G); WOZNIAK (J)
1982
Annuaire statistique régional des transports. Années 1969-1970, 1971-1973, 1970-1975. Recueil statistique régional des transports. - 1973-1977. - 1978. - 272p. - 1974-1978. - 1979. - 210p. - 1978-1979. - 1980. - 202p. - 1979-1980. - 1981. - 204p. - 1980-1981
SRE Rhône-Alpes
1982
Productivité et fréquence dans les transports en commun.
SAEP
SANDOVAL (V)
1982
Mobilités urbaines comparées.
LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; ATP Socio-économie des transports; DELEGATION GENERALE A LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE
PLASSARD (F)
1982
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