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Sujet : "ANALYSE COUT AVANTAGE"

 
 




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OLes négociations sur la prévention des risques environnementaux peuvent-elles être conçues comme un outil de décision collective efficiente ? 31 juillet - 30 novembre 2002.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE CACHAN
MUNIER (Bertrand); DUZERT (Yann); GUILLAUME (Bertrand)		2002
Projets et politiques de transport : expertises en débat.METROPOLIS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
2002
Projet de centre de distribution urbaine sur le site de Toulouse/Raynal.TOULOUSE Université de Toulouse I - Sciences sociales; GREMACQ Groupe de recherche en économie mathématique et quantitative; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
IVALDI (M); MENOUD (L)		2002
Les trolleybus ? Parlons-en !ELECTRICITE DE FRANCE
2002
OPollutions atmosphériques transfrontières : mise en oeuvre du protocole de Göteborg et de la directive plafonds.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
DELALANDE (D)		2002
Quantification des coûts de la pollution atmosphérique : le projet ExternE de la Commission européenne.2001
L'automobile et la ville.PRUD'HOMME (R)2001
Effets redistributifs et allocatifs d'une modification de la TIPP sur les carburants automobiles.DARBERA (R)2001
P+R versus urbanisation autour des noeuds de transports publics.FRENAY (P)2001
Une méthodologie d'évaluation pour les services ferroviaires socialement nécessaires.COLE (S); HOLVAD (T)2001




 








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