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Sujet : "RENTABILITE"

 
 




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Etude exploratoire des liaisons ferroviaires à grande vitesse de l'arc méditerranéen.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; CEDRE Strasbourg; CENTRE EUROPEEN DU DEVELOPPEMENT REGIONAL
PLASSARD (F); BESSONE (M); THIBAUD (S)		1988
Stratégie des groupes de transport français et évolution du secteur.OEST; TRANSPORTS ETUDES RECHERCHES
SELOSSE (P); GUGENHEIM (JM); POUTHIER (C)		1987
Démarches ensemblières : quels modes de coopération avec les PME? Le cas de deux grandes entreprises du bâtiment.CENTRE D'ENSEIGNEMENT ET DE RECHERCHES TECHNIQUES ET SOCIETE; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES Sous-direction du bâtiment et des travaux publics
BOBROFF (J); CARO (C)		1987
Esquisse d'une analyse macroéconomique de la liaison Rhin-Rhône A - Rapport - 26 p. B - Annexes - pag. mult.COMPAGNIE NATIONALE DU RHONE
1987
Affrontement ou connivence : la nature, l'ingénieur et le contribuable.CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; COMMISSION EUROPEENNE; ECOLE POLYTECHNIQUE Laboratoire d'économétrie
HENRY (C)		1987
OEtude du projet Rhin-Rhône.OEST
1987
Les résultats du TGV Paris-Sud-Est. Bilan a posteriori du TGV Sud-Est.BERLIOZ (C); LEBOEUF (M)1986
Les trente ratios du transporteur.JANNIN (P)1986
La gestion financière.DAROLLES (Y); TURQ (F); KLOPFER (M)1986
Ligne à grande vitesse PBCA. Desserte de l'aéroport Charles de Gaulle. Rapport du groupe de travail.DIRECTION GENERALE DE L'AVIATION CIVILE Service des transports aériens
ESPEROU (R); NAESSANY (S)		1986




 








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