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Sujet : "COMBUSTIBLE"

 





NumTitreAuteurAnnée
Pile à combustible : l'hydrogène peut-il remplacer le pétrole ?BEUZIT (P)2007
OBilan carbone. Guide des facteurs d'émissions - Calcul des facteurs d'émissions et sources bibliographiques utilisées.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MISSION INTERMINISTERIELLE DE L'EFFET DE SERRE
JANCOVICI (JM)
2007
OQuelles technologies futures pour les transports en Europe ? Contribution du groupe "Technologies-clés" de la Commission européenne.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DE L'ANIMATION SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
THEYS (Jacques)
2007
La révolution de l'hydrogène : vers une énergie propre et performante.BOUCHER (S)2006
OLes nouvelles technologies de l'énergie et la séquestration du dioxyde de carbone. Aspects scientifiques et techniques.OFFICE PARLEMENTAIRE D'EVALUATION DES CHOIX SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES
BATAILLE (C); BIRRAUX (C)
2006
OVéhicules propres - 2000-2006 - Mai 2006 - 2 volumes.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS
2006
Piles et accumulateurs : duel à l'alcaline.2006
Spécial route : les poids lourds du futur commencent à être produits en série.2005
OStratégie PàC - Transport : étude de la stratégie du développement de la pile à combustible dans le domaine des transports. Volume 1 : rapport final. Volume 2 : résumé des principaux résultats.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DE L'ANIMATION SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE; TECHNOPOLIS
LARRUE (Philippe); LAAT (Bastiaan de); BUSSILLET (Sophie)
2005
Le véhicule propre au Japon : cadre politique, législatif et réglementaire.AMBASSADE DE FRANCE Japon
JOLY (E)
2005