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Sujet : "ETUDE AVANT APRES"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Swissmetro et la Suisse en prospective. Les incidences spatiales de la grande vitesse.SUISSE Ecole polytechnique fédérale de Lausanne
KATELL (D); BASSAND (M); SCHULER (M)		2000
Simulation dynamique du trafic routier.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
2000
Impacts de l'arrivée du TGV sur le quartier de la gare de Nîmes.DRE Languedoc-Roussillon; EDATER
2000
Analyse de bilans des liaisons autoroutières et routières Grenoble-Valence et Montmélian-Albertville-Moûtiers. Rapport au Directeur des routes.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
BERTHIER (J); TAROUX (JP)		1999
Les bilans de l'article 14 de la LOTI. Raisons d'une mise en oeuvre discrète.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INGENIERIE DES SYSTEMES D'INFORMATION ET DE SECURITE
GAMON (V); LE VAN (E)		1999
OActes du colloque - Déplacements à longue distance. Mesure et analyses.SES; ESA CONSULTANTS
CALZADA (C); HOUEE (M); KERIHUEL (A)		1998
Actes du colloque "Les mesures d'impact d'une nouvelle infrastructure sur la mobilité : le cas du TGV Nord".SES; ESA CONSULTANTS
DARGAY (J); HOUEE (M); LEFOL (JF)		1998
Les mesures d'impact d'une nouvelle infrastructure sur la mobilité : le cas du TGV Nord.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DES AFFAIRES ECONOMIQUES ET INTERNATIONALES
DARGAY (J); HOUEE (M); LEFOL (JF)		1998
OLe TGV Atlantique : entre récession et concurrence. Evolution de la mobilité et mise en service du TGV Atlantique. Analyse des enquêtes réalisées en septembre 1989 et septembre 1993.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
BERTHAUD (C); CLAISSE (G); KLEIN (O)		1997
Impact of the Channel tunnel. A survey of anglo-european unitised freight. A - Results of the phase 1. Interviews.- 17 p. B - Results of the phase 2. Interviews.- 60 p.GRANDE-BRETAGNE Université Leeds Institute for transports studies
TWEDDLE (G); FOWKES (AS); NASH (CA)		1996




 








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