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Sujet : "HORAIRE"

 
 


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Transport aérien. Les nouveaux défis.COMBES (M); MONTSERRAT (JM); TRIBOT LA SPIERRE (L)2002
Un cadeau de noël peu cohérent. Le risque planait depuis un certain temps, déjà. Il s'est confirmé à l'approche de la date fatidique du 1er janvier 2002. Le passage aux 35 heures des services de la navigation, assorti à l'application des normes sociales européennes.2001
Droit de réponse. Niveaux de service et développement de la voie d'eau. Ne pas opposer pouvoirs publics et profession fluviale.LEBLANC (G)2001
Gestion sociale : modifier les horaires de travail.2001
Les rythmes urbains des marchandises.DABLANC (L); PATIER (D)2001
Eléments d'analyse de la composante horaire des déplacements : le cas de la région Ile-de-France.FONTAN (C); PALMA (A DE)2001
La politique stratégique du nouvel entrant : le cas du transport aérien européen.SAISSI (OP)2001
Bahn 2000 et Alptransit : un modèle pour l'Europe.KESELJEVIC (C)2001
Transport aérien : l'Europe menacée d'asphyxie.2001
Le rôle du TGV en pré et post acheminement du trafic aérien à Paris Charles de Gaulle et Lyon Saint Exupéry.BOZZANI (S); CHAPELON (L)2001

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